燃油压力调节阀是一个由ecu控制的电磁阀。装在高压油泵后部出、回油道上。在启闭阀门1的推杆3右侧有衔铁盘7.它受到两种力的作用:一是预紧弹簧6的弹力.二是通电后电磁线圈5的电磁吸力。两种力的合力，可与高压油泵出油道的高压油压力相平衡。当共轨蓄压器油压低于规定值时，e(cu根据共轨蓄压器压力传感器信号，使电磁线圈5断电.阀门1便开启，高压燃油将供应共轨蓄压器;
点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃，c5667786康明斯空气控制阀信誉，说明点火线圈内部短路，必须更换。
点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必须更换。
点火模块过热：点火模块温度高于100℃，说明点火模块内部短路，必须更换。
点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。
压力调节阀的作用及工作原理
调节阀由膜片分成两个室，c5667786康明斯空气控制阀优势，一端由真空管连接到进气管上，一端由阀门通过泄油的方式控制压力！通过进气管内的真空度，c5667786康明斯空气控制阀，来调节膜片的升程，c5667786康明斯空气控制阀供货商，带动阀门运动，从而调节压力，使压力与进气管的真空度保持一个常值！现在很多车型在喷油轨道上
压力调节阀坏了什么感觉?
加不上油
每张车上都装有燃油压力调节阀吗
是的，只是设计方式有区别 一种是内回油方式，压力调节阀安装在泵总成上，达到压力后自动调整油压 一种是外回油方式，压力调节阀安装在燃油共轨上，采用进气压力来调整共轨内压力
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