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尿素后处理的误区

国五排放的车辆也已经越来越多，但很多人对车用尿素的认知不仅不够，h00276德龙m3000电动车排温传感器信誉，甚至连在使用上都存在着很多误区。那么现在我们就来看看发动机尿素后处理应该避免的四个误区吧！

误区一：车用尿素是什么

以前使用的部分国四车型是无须添加尿素溶液的。所以突然接触到需要加尿素的卡车时，很多卡友的个反应都是，车用尿素与常见的农用尿素有何区别？虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素却有着天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由纯尿素和去离子水组成的，其高低的标准就是对杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多。简而言之，使用农用尿素会对scr系统造成致命性的损伤，而换一套后处理系统的价格并不便宜，会得不偿失哦！

误区二：消耗快，成本高

经常听见不少卡友认为尿素消耗速度很快，会加重运营成本的负担。确实，尿素的使用肯定会让成本有所增加，但称不上消耗量过高的现象。一般情况下，尿素消耗量大约占燃油消耗量的5%左右。

误区三：加水也可以?

很多卡友会关注尿素溶液的替代品，尤其是能否添加自来水或是纯净水来稀释节约成本？自来水中的杂质很多，已经远---乎我们肉眼可视范围。其中钙、镁、钠等物质极易形成固体物，进而堵塞尿素喷嘴

汽车分析尿素喷嘴堵塞的原因

汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在scr技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧iv标准，下面我们就谈一下车用尿素使用过程中要注意的事项。

1.定期检查尿素罐尿素液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%，根据行程，估算尿素溶液用量，---时随车携带足量的桶装尿素液。

2.车用尿素溶液加注时，应该使用的尿素溶液加注管，防止杂物混入。

3.车用尿素溶液具有碱性，有一定的腐蚀性，应避免尿素溶液接触金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响scr工作的化合物。

4.车用尿素溶液在运输和存储过程中，应该避免光照和高温，运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注尿素溶液时，用＜30℃的温水化开结晶，不影响车用尿素溶液的正常使用。

5.车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载scr系统有一定的关系。

6.发动机熄火至少30s内不要关闭车辆总电源，scr系统将在管道排除残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。