玉林h00276德龙m3000电动车排温传感器-济南信发汽配现货

尿素后处理的误区

国五排放的车辆也已经越来越多，但很多人对车用尿素的认知不仅不够，甚至连在使用上都存在着很多误区。那么现在我们就来看看发动机尿素后处理应该避免的四个误区吧！

误区一：车用尿素是什么

以前使用的部分国四车型是无须添加尿素溶液的。所以突然接触到需要加尿素的卡车时，很多卡友的个反应都是，车用尿素与常见的农用尿素有何区别？虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素却有着天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由纯尿素和去离子水组成的，其高低的标准就是对杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多。简而言之，使用农用尿素会对scr系统造成致命性的损伤，h00276德龙m3000电动车排温传感器信誉，而换一套后处理系统的价格并不便宜，会得不偿失哦！

误区二：消耗快，成本高

经常听见不少卡友认为尿素消耗速度很快，会加重运营成本的负担。确实，尿素的使用肯定会让成本有所增加，但称不上消耗量过高的现象。一般情况下，尿素消耗量大约占燃油消耗量的5%左右。

误区三：加水也可以?

很多卡友会关注尿素溶液的替代品，尤其是能否添加自来水或是纯净水来稀释节约成本？自来水中的杂质很多，已经远---乎我们肉眼可视范围。其中钙、镁、钠等物质极易形成固体物，进而堵塞尿素喷嘴

化学

scr催化器载体上催化剂，对硫未完全燃烧物、铅、锰等有---吸附作用，同时催化剂---氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳，造成scr催化剂堵塞。

这些原因都会造成scr催化剂堵塞失效，所谓的指的是催化载体层表面被其他物质覆盖，阻止了废气中的有害成分与之接触而失去催化作用，这就是人们常说的scr催化器。

scr催化器的原因：

1.燃油、机油中添加剂的锰、铅；

2.燃油不完全燃烧产生的；

3.尾气处理液中的金属离子超标。

毒物主要是吸附在催化剂活性表面上，并形成一种化学吸附络合物，其中铅、锰往往是不可逆的，催化剂在含铅气氛中工作几十个小时就会完全丧失活性，而对，催化剂的活性则在一定条件下可以得到恢复。