济南信发汽配经营-230499潍柴国六进气压力传感器批发价

本发明目的是一种判断氮氧传感器是否失效的检测方法，其通过改进的设备和发动机软件，能地实现对氮氧传感器的诊断。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：一种判断氮氧传感器是否失效的检测方法，其包括：

s10、将点火开关置于on档，判断传感器与发动机控制单元的can通讯是否正常；如果通讯不正常，则检查can总线线束，如果can总线线束存在问题，则更换can总线线束后，重新执行步骤s10；如果can总线线束没问题，则更换氮氧传感器；如果通讯正常，则执行步骤s20；

s20、诊断仪将温度标定阈值发送至所述发动机控制单元；

s30、所述发动机控制单元将所述温度标定阈值发送至所述氮氧传感器，并且使得传感器加热一段时间，检测氮氧传感器状态位；如果氮氧传感器的状态位不正常，230499潍柴国六进气压力传感器厂家，则判断为传感器损坏，并将error置1，并执行步骤s50，如果氮氧传感器工作位正常，则执行步骤s40；

s40、继续加热氮氧传感器一段时间，判断氮氧传感器反馈的温度下的氮氧化物含量是否在0±15ppm内；如果氮氧化物含量超出范围，则判断为氮氧传感器损坏，并将error置1；如果氮氧化物含量在范围内，230499潍柴国六进气压力传感器厂家，则判断为氮氧传感器正常，并将error置0；

s50、诊断仪通过发动机控制单元发送取消温度标定阈值至氮氧传感器，并使得氮氧传感器冷却一段时间；检测error值，如果error的值为0，则表明氮氧传感器---，可以继续使用；如果error的值为1，则表示传感器存在故障，需要更换传感器。

可选的，所述判断氮氧传感器是否失效的检测方法还包括s60、重复步骤s10至s50；当每一次均提示更换氮氧传感器时，则更换氮氧传感器，当存在error的值为0的情况时，不更换传感器。

可选的，在所述s10之后，s20之前还包括步骤s15：读取并保存ecu的参数值；而且所述s50中还包括：恢复ecu的参数值。

在广泛沒有应用氧传感器的情况下，发动机电子控制系统仅仅依照事先设置的主要参数开展混合气的配制，而假如混合气浓度值产生变化时，湖州230499潍柴国六进气压力传感器，则没有信号意见反馈给发动机控制模块(ecu)，这称之为开环增益控制。而在尾气排放系统软件的三元催化器以前改装了氧传感器之后，点燃后汽体的氧气含量時刻由氧传感器测得，并---向发动机控制模块意见反馈相对工作电压数据信号，从而控制混合气浓度值以维持空燃比，进而---发动机的驱动力輸出、耗油量及其尾气排放，这称之为闭环控制控制。