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随着排放法规的愈加严格，商用车如何应对严的国六排放要求成为时下炙手可热的话题。那么，氮氧化物传感器作为scr系统不可或缺的零部件，它将在国六阶段扮演什么样的角色？

回顾以往的氮氧传感器典型失效模式，“进水腐蚀”是头号。在---的应用环境下，能不能提高氮氧传感器的防水性能？经过十几位---的努力，是肯定的。---推出了一款“会呼吸”的氮氧传感器。

氮氧传感器本身是密封的，230499潍柴国六进气压力传感器批发价，随着温变传感器内部会产生压力变化。应用过程中，一旦与传感器相连接的线束破损，水将逐渐的被吸入传感器，随之引起电器元件短路、损坏

在广泛沒有应用氧传感器的情况下，发动机电子控制系统仅仅依照事先设置的主要参数开展混合气的配制，而假如混合气浓度值产生变化时，则没有信号意见反馈给发动机控制模块(ecu)，230499潍柴国六进气压力传感器厂家，这称之为开环增益控制。而在尾气排放系统软件的三元催化器以前改装了氧传感器之后，点燃后汽体的氧气含量時刻由氧传感器测得，并---向发动机控制模块意见反馈相对工作电压数据信号，从而控制混合气浓度值以维持空燃比，进而---发动机的驱动力輸出、耗油量及其尾气排放，这称之为闭环控制控制。