武汉5wk97113a玉柴国六氮氧传感器-济南信发汽配(商家)

全是后处理加热的故障，且为开路故障，---步骤如下：

拔掉各继电器，测量控制线引脚85、86线束电压一个24v，一个3.5v正常；测量主继电器的被控制引脚一个24v，一个0v，其余的继电器87、30脚均为0v，电压正常。

检查更换加热继电器，故障依旧；

测量尿素管路电阻，以及尿素泵5、6（加热）引脚之间电阻正常；

检查尿素泵接头以及各个接插件接头，均正常。

后发现是后处理加热负极搭铁保险丝接触不好，修复后更换保险，系统正常。

加热逻辑

我们知道标准的尿素溶液在-11℃就会结冰，结冰后体积会增大约7%，为了防止因结冰涨裂部件，5wk97113a玉柴国六氮氧传感器纯新，需要在停机后，把尿素倒抽进尿素箱；在冬天，北部地区的温度很低，-11摄氏度是很容易达到的一个温度，scr系统在结冰的情况下不能正常工作，因此需要加热化冰。

博世2.2后处理系统，尿素泵、尿素管以及尿素箱需要加热，目前常用的方案是尿素泵和尿素管电加热，尿素箱冷却水加热。

化学

scr催化器载体上催化剂，5wk97113a玉柴国六氮氧传感器原厂，对硫未完全燃烧物、铅、锰等有---吸附作用，同时催化剂---氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳，造成scr催化剂堵塞。

这些原因都会造成scr催化剂堵塞失效，所谓的指的是催化载体层表面被其他物质覆盖，阻止了废气中的有害成分与之接触而失去催化作用，这就是人们常说的scr催化器。

scr催化器的原因：

1.燃油、机油中添加剂的锰、铅；

2.燃油不完全燃烧产生的；

3.尾气处理液中的金属离子超标。

毒物主要是吸附在催化剂活性表面上，并形成一种化学吸附络合物，其中铅、锰往往是不可逆的，催化剂在含铅气氛中工作几十个小时就会完全丧失活性，而对，催化剂的活性则在一定条件下可以得到恢复。