





检查轨压传感器的供电:将点火开关置于off档,1002864702潍柴国六液位传感器原厂,拔压传感器接头。再将点火开关置于on档,测量传感器接头电源线213对地电压,正常电压在4.9-5.1v之间。
检查轨压传感器信号线214端是否开路:用万用表测量插头针脚2的电压,正常为4.9-5.1v;
检查轨压传感器信号线214对电池短路:关闭点火开关,拔下ecu端插头2,打开点火开关,用表测量ecu线束端214电压,正常为0;
检查轨压传感器电源线213端和轨压传感器信号线214是否短路:用表测量ecu线束213和214之间电阻,1002864702潍柴国六液位传感器纯新,正常为无穷大;
检查轨压传感器底线212是否开路:关闭点火开关,插回ecu插头,曲靖1002864702潍柴国六液位传感器,用表测量插头针脚1对地电阻,正常为0;
检查轨压传感器内部是否开路,若不行更换轨压传感器。
ebl和ebd的区别在哪?
重汽配备的wabco abs系统,带有ebl功能,其就是电子制动力调节系统。提起制动力分配大家可能会顷纤首先想到ebd,其实ebl是比ebd控制更的电子制动力分配调扰乎游节功能。
ebd=simplified brake slip balancing 简单的制动力调节
是基于abs轮速差别,缓销根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力
这个abs的延伸功能在车辆减速度低于0.25g时不能
ebl=electronic brake force limitation 可以理解为是的制动力调节分配系统,
从2001年开始批量生产,是基于abs轮速差别,根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力
制动压力传感器允许减速度大于0.1g时,1002864702潍柴国六液位传感器---,几乎包括了所有的制动。
ebl在当前桥失去制动力的情况下, 后桥会进行全制动,通过压力传感器信号计算得到额定的制动减速度会大于实际车辆的减速度。ebl因此会增加后桥的制动压力直到达到额定减速度为止,或者达到大压力位置。
轨压传感器是由硅膜片、电桥、放大电路三部分组成。当轨内的压力导致硅膜片形状变化时(近似于在150mpa时1mm),连接于膜片的电阻层阻值也将改变,改变的电阻值将引起通过5v电桥(慧斯登电桥)输出端电压变化,通过放大电路的处理,使新号端输出的电压在0-5v之间变化,ecu便根据此电压计
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