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ebl传感器

是电子束微影中常用的正阻剂,是由单体酸---(methyl methacrylate, mma)经聚合反应而成。用在电子阻剂的pmma 通常分子量在数万至数十万之间,受电子束照射的区域pmma 分子量将变成数百至数千,在显影时低分子量与高分子量pmma 溶解度的对比非常大。

负阻剂方面,多半由聚合物的单体构成。在电子束曝照的过程中会产生聚合反应形成长链或交叉链结(crosslinking)聚合物,所产生的聚合物较不易被显影液溶解因而在显---会留在基板表面形成微影图案。目前常用的负阻剂为化学倍增式阻剂(chemically amplified resist),经电子束曝照后产生氢离子催化链结反应,1003458768多利卡液位传感器供应商,具有高解析度、高感度,且抗蚀刻性高。





进气压力传感器

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ebl和ebd的区别在哪?  

重汽配备的wabco abs系统,带有ebl功能,其就是电子制动力调节系统。提起制动力分配大家可能会顷纤首先想到ebd,其实ebl是比ebd控制更的电子制动力分配调扰乎游节功能。

ebd=simplified brake slip balancing 简单的制动力调节

是基于abs轮速差别,缓销根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力

这个abs的延伸功能在车辆减速度低于0.25g时不能

ebl=electronic brake force limitation 可以理解为是的制动力调节分配系统,

从2001年开始批量生产,是基于abs轮速差别,根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力

制动压力传感器允许减速度大于0.1g时,几乎包括了所有的制动。

ebl在当前桥失去制动力的情况下, 后桥会进行全制动,通过压力传感器信号计算得到额定的制动减速度会大于实际车辆的减速度。ebl因此会增加后桥的制动压力直到达到额定减速度为止,或者达到大压力位置。



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