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　前保险杠支架的作用是在车辆或驾驶员在冲撞受力的时候，吸收缓和外界冲击力，保险杠是产生缓冲的装置，起到降低车里面人员的伤害，保护人与车的安全作用。

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　　前保险杠安装支架，多为一体式结构，在前保险杠安装支架的一侧设有间隔布置的三个卡接结构，以用于安装前保险杠。由于此种结构将三个卡接位置集成于一个支架上，不利于---前保险杠与前大灯之间的间隙平行差，合肥ul2.2尿素泵线路板斯堪尼亚奔驰达夫曼，后期现场匹配调整困难；此外，该种结构复杂，零件长度一般>;400mm，占用空间大且减重效果差；另外，此种支架受安装结构、灯造型等因素影响无法形成平台化结构，不利于批量化生产。

　　技术实现要素：有鉴于此，本实用新型旨在提出一种前保险杠安装支架，以有利于---前保险杠与前大灯之间的间隙平行差。

　　为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车前保险杠安装支架，包括适配于前大灯数量设置的多个支架本体，所述支架本体固定于所述前大灯的底部，并于所述支架本体上设有可构成与前保险杠之间卡接相连的连接部，以及对所述前保险杠的卡接进行定位、而使所述前保险杠卡置在所述连接部处的防错部。

　　进一步的，所述支架本体通过螺钉紧固于所述前大灯上。

　　进一步的，于所述支架本体和所述前大灯之间

管道弹簧减震器主要用于各种工况复杂、运行负荷大的工作环境。因此，管道弹簧减震器的必须适应各种高温、潮湿、腐蚀和磨损的环境。

1. 安装减震器时，要求地面平整。检查减振器型号，按设计要求布置减振器。

2. 减震器与减震底座采用螺栓连接，减震器与支撑结构一般不锚固。弹簧减振器设计锚固时，可采用预埋槽钢或膨胀螺栓固定。

3.每组避震器的压缩要均匀，布料要偏心或相差很大。如发现不一致，应及时移动调整，以达到正常平衡。

4.避震器安装好后，在使用前应做好防护措施管道弹簧减震器，例如在避震器旁边加一块木块，防止其变形。橡胶减震器用熟料薄膜包裹，避免与油和酸溶液接触管道弹簧减震器，避免太阳直