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后氧传感器根据情况而定，损坏---建议及时更换。

1.原理：氧传感器是汽车上标准配件，5wk96752b康明斯国六氮氧信誉，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到检测和控制燃烧空燃比，以---产品及尾气排放达标的测量元件。

2.优点:氧传感器广泛应用于各类煤燃烧，油燃烧，气燃烧等炉体的气氛控制它是目前的燃烧气氛测量方式，具有结构简单，响应迅速，阜阳5wk96752b康明斯国六氮氧，维护容易，使用方便，测量准确等优点

氮氧传感器
前面已经提到过，氧传感器分为前氧和后氧，它们是两个独立的零部件。所以，如果前氧传感器损坏就更换前氧，后氧传感器损坏就更换后氧，不需要两个氧传感器一起更换，除非它们两个同时坏掉。另外，在用车的过程中加注高无铅，不仅可以有效延长氧传感器的使用寿命，5wk96752b康明斯国六氮氧供货商，还可以延长三元催化器的使用时间。前面已经提到过，氧传感器分为前氧和后氧，它们是两个独立的零部件。所以，如果前氧传感器损坏就更换前氧，后氧传感器损坏就更换后氧，不需要两个氧传感器一起更换，除非它们两个同时坏掉。另外，在用车的过程中加注高无铅，5wk96752b康明斯国六氮氧现货，不仅可以有效延长氧传感器的使用寿命，还可以延长三元催化器的使用时间。



前氧传感器主要是用来检测发动机燃烧后的废气中氧含量多少，然后将检测的信号传送给ecu（发动机电脑）用于修正喷油量，从而实现对空燃比的闭环控制，---发动机实际的空燃比接近理论的空燃比（空燃比就是空气和燃油的比例）。比如此时发动机混合气过稀，也就是空气多少（空燃比失衡），混合气燃烧后就会还剩余部分空气被当作废气排出，而氧传感器就会检测到排出空气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，让它通过加大喷油量或者减少进气量的方式来调整空燃比，从而使发动机的混合气燃烧保持状态。



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