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汽车尿素喷嘴堵塞的原因：

1、车用尿素溶液不达标市场上价格低廉的劣质车用尿素，不管是从浓度方面，还是从原材料方面都是不符合标准的，而正是因为这些劣质尿素溶液中的不容物和过多的杂质造成了喷嘴的堵塞和损坏。

2、尿素溶液喷嘴喷射后溶液残余，发动机点火关闭后，喷嘴管路中的尿素残留液会结晶造成管路及喷嘴堵塞 .

3、长期不使用车用尿素溶液尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，a0001404478进口奔驰尿素泵---，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。scr系统长期不工作会导致scr系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使scr系统各零部件的寿命降低甚至损坏。

4、客观因素scr系统中发生复杂的物理和化学反应，包括尿素溶液的雾化、破碎、蒸发、液滴与排气的能量和动量交换，粒子撞壁过程，液膜形成，nox的催化还原反应等，而且尿素喷射后形成的雾化场和温度场随发动机运行工况的变化而时刻发生改变，尿素液滴在分解为氨气时，a0001404478进口奔驰尿素泵批发价，也生成酸、、三聚酸等中间产物，容易形成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积，也会造成喷嘴堵塞。

目前，多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态，其中氧化催化(doc)、微粒过滤器(dpf)、nox 选择催化还原(scr)等技术有望达到实用化。选择催化还原也称 scr(selective catalytic reduction)方法，该技术能使尾气中 nox被加速还原的同时有效抑制氧化反应，并能在不降低发动机效率的前提下使 nox 转化率达到 90%，具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。为满足欧ⅳ、欧ⅴ排放标准，scr 技术已成为中重型柴油机企业 nox 净化方案，并日趋为人们接受成为柴油机尾气 nox 后处理的主流研究方向。