





用于内燃发动机的燃料喷射系统,该燃料喷射系统包括一个高压部分及一个低压部分,在该高压部分中燃料从燃料容器通过一个高压泵及一个高压导管输送给一个高压储存器,喷射器,通过高压输入导管,从该高压储存器供给燃料在该低压部分中喷射器通过喷射器回流导管,同一个低压储存器,相连接,其中在该低压储存器中通过一个恒压调节阀,wg1034120190 加热尿素管原厂,保持一个小于等于50bar当该低压储存器,中的压力高于该恒压调节阀的打开压力时,wg1034120190 加热尿素管厂家,燃料通过一个回流导管,被导回到燃料容器中,该低压储存器通过一个溢流阀及一个溢流导管高压部分的高压导管相连接

点火线圈表面放电,池州wg1034120190 加热尿素管,是指在点火线圈外表出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面污垢和---受潮,表面放电常在高压引出螺丝钉附近,因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有保护套出现表面放电时,往往可在放电部位见到烧损痕迹,当烧损较轻微时,可清楚烧损物并做好绝缘处理
点火线圈老化,原因是热车后的高温或者告诉负荷工况下点火频繁,使点火线圈温度迅速升高。而点火线圈自身的绝缘老化,使其在高温高电压下发生放电短路导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小使次级绕线组产生的电压值降低,造成突然熄火车速上不去的故障,wg1034120190 加热尿素管信誉,点火线圈工作温度一般不超80℃,否则总成点火线圈过---火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化,加速点火线圈的损坏
点火线圈的检测方法是:检测点火线圈时,主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在试验台上进行测试,主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。
点火线圈是产生点火所需高压电的一种变压器,它将12v的低压电转变成15~20kv的高压电。但点火线圈的工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。电控发动机中,点火线圈通常分为双缸式点火线圈和独立式点火线圈。

济南信发汽配现货-池州wg1034120190 加热尿素管由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司是一家从事“传感器 氮氧传感器 尿素泵 尿素喷嘴 喷油器 喷油泵 液位”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,---经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“博世,博立信,森萨塔,sensata,司库伯,”品牌拥有------。我们坚持“服务,用户”的原则,使济南信发汽配在三元催化器中赢得了客户的---,树立了---的企业形象。 ---说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家,氮氧传感器生产厂家,森萨塔氮氧传感器的厂家,欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz306106.zhaoshang100.com/zhaoshang/281789130.html
关键词: