





目前,多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态,其中氧化催化(doc)、微粒过滤器(dpf)、nox 选择催化还原(scr)等技术有望达到实用化。选择催化还原也称 scr(selective catalytic reduction)方法,该技术能使尾气中 nox被加速还原的同时有效抑制氧化反应,并能在不降低发动机效率的前提下使 nox 转化率达到 90%,具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。为满足欧ⅳ、欧ⅴ排放标准,0281007658博世24v氮氧传感器批发价,scr 技术已成为中重型柴油机企业 nox 净化方案,并日趋为人们接受成为柴油机尾气 nox 后处理的主流研究方向。


为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题,滤芯上面及引线框里有两个加热器,在低温的时候为尿素泵加热,防止低温尿素结晶。尿素喷嘴安装在前端,带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素喷嘴上有电磁阀,0281007658博世24v氮氧传感器供应商,电磁阀会根据ecu信号,调整脉冲,0281007658博世24v氮氧传感器满意,实现喷射频率的调整。
需要注意这两点:
据了解,后处理容易出问题,主要是喷射部分引起的,所以大家需要注意这两点。
1、使用尿素溶液。劣质尿素溶液不达标,纯度不够,尿素溶液中含有杂质,容易结晶,导致喷嘴堵塞。这时,可以将尿素喷嘴拆卸,用开水煮,尿素溶解,喷嘴恢复正常。
2、定期更换尿素滤芯。尿素滤芯的容污能力是有限的,即使你使用的是尿素溶液,也需要定期更换。一旦滤芯失去过滤效果,尿素中的杂质会引起系统故障,尿素滤芯的更换里程一般在5万公里。


车用尿素浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降,从而出现排放超标故障;尿素浓度高于标准会导致产生过多的氨气。
如何分辨优劣质车用尿素溶液?
1、看价格。
目前市面上合格的尿素溶液价格多在3元/升上下,一般随车带的尿素溶液是10升/桶,所以一桶10升装尿素溶液的价格如果只有10几块钱,不用想,别买了。
2、看包装。
如果尿素溶液价格处于市面正常价,另外尿素桶包装标识清晰,生产厂家名称、生产日期、生产地址等信息印刷清晰,那么应该是。
3、扫防伪标签。
尿素溶液的包装上都有防伪标签,比如新蓝品牌尿素溶液、卡车厂家服务站提供的原厂尿素溶液或者是中石油、中石化正规加油站售卖的尿素溶液,长治0281007658博世24v氮氧传感器,基本上都有防伪标,我们可以通过手机---进行识别。
泵的作用就是从一个液体箱里输送出去,到另一个需要它的地方,这就是泵的作用。
尿素泵的作用就是车用尿素尿素通过尿素泵喷射到发动机排出的废气里,通过化学反应,使排气达到要求的排放标准。


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