点火线圈故障种类
点火线圈燃烧电压低，或者不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳，间断熄火，不能启动。
点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑的太快（经常被积碳污染）
点火线圈断路或接地，3937301康明斯点火线圈信誉，不产生高压电，无法点火
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(1)测量电阻法
检查初级绕组电阻。用万用表电阻挡测量“+”与“-”端子间的电阻。
检查次级绕组电阻。用万用表电阻挡测量“+”与中央高压端子间的电阻。
检查电阻器的电阻。用万用表直接接于电阻器的两端子上。
(2)试灯检验法。将220v试灯接在初级绕组的接线柱上，灯亮则表示无断路
故障，否则便是断路。当检查绕组是否有搭铁故障时，榆林3937301康明斯点火线圈，可将试灯的一端与初级
绕组相连，另一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障，否则为---。短路故
障用试灯不易查出。
点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃，说明点火线圈内部短路，必须更换。
点火线圈过冷：启动时点火线圈表面温度和环境温度相等，说明点火线圈内部断路，必须更换。
点火模块过热：点火模块温度高于100℃，说明点火模块内部短路，必须更换。
点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。
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