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济南信发汽车配件有限公司，成立于2009年，前期主营电喷配件是德国博世的，2015年开始经营尿素后处理配件，近几年后处理配件品种不断增多，涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。我们每天不断学习，跟进每套后处理系统的改进，一刻也不敢松懈，以---我们---的走在---，和客户一起进步成长，打造国内1流的配件批发公司

目前，多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态，其中氧化催化(doc)、微粒过滤器(dpf)、nox 选择催化还原(scr)等技术有望达到实用化。选择催化还原也称 scr(selective catalytic reduction)方法，该技术能使尾气中 nox被加速还原的同时有效抑制氧化反应，并能在不降低发动机效率的前提下使 nox 转化率达到 90%，具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。为满足欧ⅳ、欧ⅴ排放标准，scr 技术已成为中重型柴油机企业 nox 净化方案，a061u930 原厂康明斯液位传感器现货，并日趋为人们接受成为柴油机尾气 nox 后处理的主流研究方向。

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。

柴油车的尾气---主要是氮氧化物和颗粒，a061u930 原厂康明斯液位传感器优势，在发动机内部知可以通过技术手段降低颗粒排放，a061u930 原厂康明斯液位传感器批发价，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨道气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做scr后处理系统。

汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加专在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，张家界a061u930 原厂康明斯液位传感器，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不属一样。

检查尿素，正常情况下为32.5%的尿素水溶液。用滑动电阻模拟排气温度进行车下驱动，由于此车采用的是pt200式排温传感器，可用滑动电阻调整至450ω，对应排气温度大约为350℃左右。

一直踩油门至尿素喷出。检查压力管、出液接口都没有泄漏。发现数据流中尿素喷嘴工作时占空比有时会跳到10％或更高，且发现喷嘴雾化效果比较差，检查尿素喷嘴有明显堵塞的情况。

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