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溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因:

是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。

压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。

第二是阻尼器(3)堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否---等。

格兰富是一家从事工业泵的公司，在欧洲即将执行欧四排放前，还没有---生产车用尿素泵，康明斯在欧洲原选择了scr系统此案路之后，到了格兰富，常州1003458955奥龙液位传感器，与格兰富一起开发了格兰富尿素泵。于是格兰富车用尿素泵就诞生了，并成功在欧洲量产。格兰富后来将这款车用尿素泵卖给了依米泰克，格兰富尿素泵由此改名依米泰克尿素泵。依米泰克是做催化剂的，在获得尿素泵技术后，他再柴油后处理的竞争能力得到了很大的提升。

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