x10009735凯马汽车用尿素喷嘴原厂-济南信发汽配现货

尿素喷嘴测试需要在---尿素压力测试无问题的前提下进行。如果压力测试不正常，必须先处理完才能开始尿素喷嘴测试。

检查压力测试正常后，输入尿素泵开度40，尿素喷嘴开度50，x10009735凯马汽车用尿素喷嘴满意，---“尿素喷嘴测试”即可进行喷嘴雾化测试。

正常情况下，x10009735凯马汽车用尿素喷嘴，---测试开始后，尿素压力会缓慢上升，后稳定在9000hpa 左右（不同车辆整车布置可能会有所波动，波动范围大约在8000~12000hpa）。

测试说明：尿素喷嘴测试必须通过听声音，观察尿素雾化情况来判断尿素喷嘴是否损坏

尿素喷嘴测试时：在喷嘴附近能够听到比较清晰的电磁阀开启的声音（阀按照频率1hz动作开启）。

如果没有听到声音，请确认ecu程序是否为程序，尿素压力有没有到达13000hpa，线束是否连接正常。

如果能一直听到阀开启的声音，但没有尿素喷出，x10009735凯马汽车用尿素喷嘴原厂，尿素压力已经到了9000hpa，说明尿素喷嘴被堵塞。相反，如果在进行压力测试的时候，就看到有尿素从喷嘴出来，也说明喷嘴阀损坏。

正常的尿素喷嘴工作时：当尿素压力到达9000hpa时，应该是看到雾化---的锥形雾粒，如果出现液滴状尿素溶液，也是喷嘴损坏的一种情况。

有时候因为管路中有尿素结晶，可能导致前几次测试效果不佳，可以多尝试几次，一般3-5次后即可恢复。

很多喷嘴堵塞是可以通过热水泡开的（注意电器部分不要进水）。如是尿素喷嘴管接头损坏造成的堵塞，应更换管接头处理。

工作原理

其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程，使燃烧废气中的（co）、碳氢化合物（hc）及颗粒（pm）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物（nox）再利用专门的车载后处理系统进行处理，以满足法规要求。在后处理过程中，定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应后生成无害的氮气（n2）和水（h2o）。据测定，scr 尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到60%以上