





积碳堵塞失活
scr催化器积碳堵塞是逐步形成的,堵塞的生成是可逆的,堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少,也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
因积碳覆盖在scr催化剂和涂层表面而造成scr催化器失效,覆盖在图层表面的积碳往往是一种含有碳、氢、硫、氮、氧、重金属等多种元素的混合物,积碳失活是目前导致scr催化器失效的主要原因之一。由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳,所以很容易造成scr催化器堵塞,这也是有些车辆在进行免拆清洗养护后油耗增加的原因。
scr催化器积碳堵塞常见形式:
a、胶质积碳烧结堵塞。
b、---化学络合物烧结堵塞。
c、金属沉积物烧结堵塞。
d、发动机造成催化载体烧溶堵塞。
e、发动机造成scr催化器催化载体和金属外壳之间的密封层部分高温老化,成为粉末堵塞后半部催化载体。


目前,随着对要求越来越严格,少数大城市已经出现明显的化学烟雾型(即机动车尾气型)---污染,a055t229奔驰进口尿素泵满意,因此,柴油机尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。
选择性催化还原技术(scr)是针对柴油车尾气排放中nox的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的nox还原成n2和h2o。催化剂有和非两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理,通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒pm的产生,a055t229奔驰进口尿素泵,而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物,即使用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(nox)进行选择性催化还原,从而达到既节能、又减排的目的,该项技术是欧洲主流技术路线,欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。
汽车行业中scr后处理系统中尿素泵现有技术中主要采用的是隔膜泵,隔膜泵相对电磁柱塞泵存在结构复杂,成本相对比较高。因此,a055t229奔驰进口尿素泵现货,目前汽车领域迫切需要一种结构简单,成本低,且计量的尿素泵。


剧烈磕碰或者拖底
催化器的催化载体是一个陶瓷或金属器件。装有scr催化器陶瓷催化载体的车子在拖底后,剧烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并报废。
当发动机急减速时,破碎的陶瓷粉末会随着排气压力的波动被倒吸入汽缸内,造成发动机的---磨损,---的甚至会使发动机报废。
道路拥挤
由于车辆在加速、减速状况下产生不完全燃烧物,所以在道路拥挤的路段上行驶容易造成scr催化器堵塞。


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