济南信发汽配现货-泉州5506956原厂达夫尿素泵

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    2023-9-12

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汽车分析尿素喷嘴堵塞的原因


汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在scr技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧iv标准,下面我们就谈一下车用尿素使用过程中要注意的事项。

1.定期检查尿素罐尿素液液位,及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%,根据行程,估算尿素溶液用量,---时随车携带足量的桶装尿素液。

2.车用尿素溶液加注时,应该使用的尿素溶液加注管,防止杂物混入。

3.车用尿素溶液具有碱性,有一定的腐蚀性,应避免尿素溶液接触金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响scr工作的化合物。

4.车用尿素溶液在运输和存储过程中,应该避免光照和高温,运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶,加注尿素溶液时,用<30℃的温水化开结晶,不影响车用尿素溶液的正常使用。

5.车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载scr系统有一定的关系。

6.发动机熄火至少30s内不要关闭车辆总电源,scr系统将在管道排除残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。








车用尿素和工作原理

  车用尿素是指浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素原料和超纯水,尿素的好坏关键点在于原料纯度。

车用尿素

  工作原理为:尿素溶液经过热解和水解跟发动机尾气中的氮氧化合物反应,把污染物质还原成无害的水和氮气的过程。

尿素结晶

  既然尿素溶液是水溶液,那么冬天气温过低,出现结晶现象也是正常的。

  当结晶体把喷嘴堵塞时,可采用高温水浸泡或者超声波清洗仪清洗的办法疏通喷嘴。由于尿素溶液在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解现象。

  因此当出现尿素因为结晶堵塞时,可以用热水清洗,5506956原厂达夫尿素泵原厂,水温高于保持在80度以上,浸泡喷嘴头部30分钟以上或者放在超声波清洗仪里面清洗15分钟以上(有卡友反映清洗喷嘴无效果,可以考虑水温和清洗时长是否满足要求)。

排气管内外或者接口处有尿素结晶体

  除了结晶体堵塞喷嘴,排气管内外或者接口处有尿素结晶体也是常见的现象。

  当喷嘴雾化---时,泉州5506956原厂达夫尿素泵,甚至有滴漏尿素现象时,尿素不能完全蒸发分解,而是残留在排气管壁上,5506956原厂达夫尿素泵供应商,随着时间的延长,结晶体越来越多,由于尿素是碱性溶液,会和金属起反应,因此有些就会渗透到管壁外面。所以应在发现有喷嘴雾化---初期,就要把喷嘴故障排除。

  当然,喷嘴堵塞或者卡滞也不一定都是结晶体造成的,尿素溶液内有杂质同样会引起此故障。

  那么就需要卡友在这些方面注意:

  1.添加正规的尿素;

  2.每三万公里检查尿素滤芯使用情况,注意保养,失效则更换;

  3.每五万公里清洗尿素箱罐体,防止过多杂质积累在罐体壁上;

  4.加注尿素时要小心,防止沙土掉进罐体内部。

  后,还有一点是需要有正确的操作习惯:在车辆熄火关闭钥匙后,不要马上关闭总电源,因为这时候喷嘴和管路中的尿素会回流到尿素箱中,需要一定时间,因此要停留五分钟后再关闭总电源,避免管路内残留有液体,造成上冻堵塞现象。








尿素泵当尿素压力传感器信号线路虚接时,实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低,此时、ecu会加大尿素泵电机转速,而由于系统实际压力太大,5506956原厂达夫尿素泵批发价,导致尿素泵电机转不动,此时也会导致故障的报出;是否会同---出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。

2、故障报出原理:

1)尿素泵转速由ecu发送的pwm信号控制,一定的pwm占空比对应一定的转速;

ps:占空比是指在一个脉冲循环内,通电时间相对于总时间所占的比例

2)当泵的实际转速与设定转速偏差超过300rpm并超过5s,尿素泵内部pcb已经确认转速偏差故障,尿素泵pcb并将尿素泵控制信号线拉低5s,ecu检测到这一信号后识别到转速偏差故障,将故障进行复位操作,并记录1次偏差故障,但是此时不会报出故障码







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