尿素喷嘴测试需要在---尿素压力测试无问题的前提下进行。如果压力测试不正常,必须先处理完才能开始尿素喷嘴测试。
检查压力测试正常后,输入尿素泵开度40,尿素喷嘴开度50,---“尿素喷嘴测试”即可进行喷嘴雾化测试。
正常情况下,---测试开始后,尿素压力会缓慢上升,后稳定在9000hpa 左右(不同车辆整车布置可能会有所波动,波动范围大约在8000~12000hpa)。
测试说明:尿素喷嘴测试必须通过听声音,观察尿素雾化情况来判断尿素喷嘴是否损坏
尿素喷嘴测试时:在喷嘴附近能够听到比较清晰的电磁阀开启的声音(阀按照频率1hz动作开启)。
如果没有听到声音,0281007658博世24v氮氧传感器满意,请确认ecu程序是否为程序,尿素压力有没有到达13000hpa,线束是否连接正常。
如果能一直听到阀开启的声音,0281007658博世24v氮氧传感器供应商,但没有尿素喷出,尿素压力已经到了9000hpa,说明尿素喷嘴被堵塞。相反,如果在进行压力测试的时候,就看到有尿素从喷嘴出来,0281007658博世24v氮氧传感器现货,也说明喷嘴阀损坏。
正常的尿素喷嘴工作时:当尿素压力到达9000hpa时,应该是看到雾化---的锥形雾粒,如果出现液滴状尿素溶液,也是喷嘴损坏的一种情况。
有时候因为管路中有尿素结晶,可能导致前几次测试效果不佳,可以多尝试几次,一般3-5次后即可恢复。
很多喷嘴堵塞是可以通过热水泡开的(注意电器部分不要进水)。如是尿素喷嘴管接头损坏造成的堵塞,应更换管接头处理。
汽车分析尿素喷嘴堵塞的原因
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在scr技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧iv标准,下面我们就谈一下车用尿素使用过程中要注意的事项。
1.定期检查尿素罐尿素液液位,及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%,根据行程,估算尿素溶液用量,安顺0281007658博世24v氮氧传感器,---时随车携带足量的桶装尿素液。
2.车用尿素溶液加注时,应该使用的尿素溶液加注管,防止杂物混入。
3.车用尿素溶液具有碱性,有一定的腐蚀性,应避免尿素溶液接触金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响scr工作的化合物。
4.车用尿素溶液在运输和存储过程中,应该避免光照和高温,运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶,加注尿素溶液时,用<30℃的温水化开结晶,不影响车用尿素溶液的正常使用。
5.车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载scr系统有一定的关系。
6.发动机熄火至少30s内不要关闭车辆总电源,scr系统将在管道排除残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。
后处理工艺系统软件的恰当应用1、尿素泵发动机启动后刚开始工作中,通常情况下,在泵边上可以听见类似“嗡嗡嗡”的电动机响声。发动---机后,尿素泵还必须再次工作中一段时间来制冷尿素喷嘴和倒抽尿素,防止残余在管路里的尿素结晶后堵在管路,倒挤时间大约3-5分鐘,以后系统软件会全自动停用,因而,关机后不必马上断掉蓄电池电源开关。2、尿素管和尿素箱全是塑件,禁止触碰高溫物块。3、平时启动或泊车前后左右,可查验尿素管,尿素箱,尿素喷嘴等好多个接口处是不是有白色结晶,或其他位置是不是有白色尿素结晶,若有很多结晶,表明有尿素泄露产生,应立即搜索泄露处开展解决。4、因为液---尿素在-11℃下列时候结晶,因而,严寒地域---选装尿素加温系统软件。5、常常查验排汽管---联接密不可分,防止排汽管密封性关不紧造成的排温降低进而危害金属催化剂转换率,导致尿素结晶阻塞及管路。留意:请选购应用及格尿素,因为应用尿素会造成车子排污不合格,发动机限扭及总程阻塞等常见故障,危害车子应用,从而导致的零配件拆换检修或损害也不归属于三包范畴。
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