重汽erg连接管造成-济南信发汽配现货

目前，多种柴油机尾气后处理技术已被提出并处于研发状态，其中氧化催化(doc)、微粒过滤器(dpf)、nox 选择催化还原(scr)等技术有望达到实用化。选择催化还原也称 scr(selective catalytic reduction)方法，该技术能使尾气中 nox被加速还原的同时有效抑制氧化反应，并能在不降低发动机效率的前提下使 nox 转化率达到 90%，具有较好的燃油经济性与高抗硫性等优点。为满足欧ⅳ、欧ⅴ排放标准，scr 技术已成为中重型柴油机企业 nox 净化方案，并日趋为人们接受成为柴油机尾气 nox 后处理的主流研究方向。

   车用尿素溶液，如今已经跟柴油一样，成为卡车司机不可或缺的必需品。虽然必需，不过仍然有不少卡车司机对于尿素溶液的优劣不以为然，其实尿素溶液的优劣会对卡车的后处理系统产生直接的影响。

   尿素溶液用肉眼很难区别优劣，看起来都跟水一样，只是透明的液体，甚至有些卡友还会用纯净水或自来水代替尿素溶液给车加注，殊不知这样的操作会---的损伤车辆。

   长期使用劣质尿素首先会对尿素喷嘴造成很大的损害，劣质尿素溶液中杂质多，配比也不科学，易结晶，---容易堵塞尿素喷嘴，导致整个后处理系统出现故障。要知道更换尿素喷嘴---就是上千元，频繁的维修、更换尿素喷嘴，重汽erg连接管造成，也是个不小的开支。

   其次，后处理系统出现故障，明显的故障显示就是发动机限扭，整车提速慢、爬坡没力气会---影响车辆行驶效率，另外仪表上点亮的后处理报也让人---抓狂。