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车用尿素液

　　其实就是scr系统，我们可以理解为尾气后处理系统。说白了就是向尾气中喷施尿素溶液，让它跟尾气中的颗粒物产生化学反应，从而达到排放标准。下面我们就来一起了解这个系统中的尿素泵。

尿素泵内部零件名称

　　其中这个换向阀是用来---停车不会有尿素溶液留在管路中，也就不会产生结晶。从而---这个泵不会因为这个原因堵住或者坏掉。其中薄膜泵也是双向的

外部三根管子的用途

喷嘴

打开的是尿素泵的滤芯，滤芯后边是压力传感器

氮氧传感器这个东西很贵

　　这个传感器就是，检测尾气是否达到标准的，如果达不到，会---发动机扭机，也就是大家常说的，不加尿素没劲。

　　后需要提醒大家的是，现在的新车尿素灌里不能加水了，ecu会检测不到的。

　　尿素泵一般是在排气温度达到200度以上才会正常喷射尿素溶液的，这就是为什么跑短途的要比跑长途的车费尿素的原因。短途二三十公里，5506956进口达夫尿素泵批发价，温度上不来。

　　加劣质的尿素会加速堵喷嘴时间，因为劣质的尿素会有更多的杂质，如果喷嘴堵了，拆下来用开水煮，然互用气吹，就好了

尿素泵的滤芯要换，5506956进口达夫尿素泵原厂，一般5万公里

必须留意这两点据统计，后处理工艺非常容易出难题，主要是喷涌一部分造成的，因此 大伙儿必须留意这两点。1、应用尿素溶液。尿素溶液品质不合格，纯净度不足，尿素溶液中带有残渣，非常容易结晶体，造成 喷嘴阻塞。这时候，能够将尿素喷嘴拆装，鄂州5506956进口达夫尿素泵，用刚开始煮，尿素融解，喷嘴恢复过来。2、按时拆换尿素滤芯。尿素滤芯的容污工作能力是比较有限的，即便 你应用的是尿素溶液，也必须按时拆换。一旦滤芯丧失过虑实际效果，尿素中的残渣会造成系统异常，尿素滤芯的拆换里程数一般在五万千米。根据详细介绍，大伙儿会发觉尿素喷涌系统软件并没那麼神密，内部构造非常简单，往往觉得神密，那是由于大伙儿不了解。---大伙儿应用尿素溶液，按时拆换尿素滤芯，那样能够---后处理工艺的工作中一切正常，柴油发动机不被限扭，车子才可以一切正常的运作。