4326863 福田汽车氮氧传感器供应商-济南信发汽配信誉

传感器的探头是将氧敏陶瓷材料制成的陶瓷芯片装配在金属外壳中。实际应用时，探头被安装在汽车的尾气管道中，陶瓷芯片会将尾气中的浓度值以电压的形式反馈到电控单元中。电控单元控制传感器探头的加热温度，并经过一系列信号调理，后确定泵中nox浓度、02浓度。电控单元通过can总线通讯，将测量气体的数值实时发送给汽车总控制中心(ecu) ，为scr喷射量提供依据，以减少nox的排放。

由于nox传感器必须在发动机控制工作环境中工作，所以传感器必须具有以下

性能: (1)由于发动机燃料燃烧及其尾气排放管温度较高，要求传感器能够在较高的温度 下工作;(2)要求传感器材料经受得住-20- -900c左右的经常性的温度突变的冲击:(3)对尾气中的氧---分压变化能做出---快速的响应和恢复，安康4326863 福田汽车氮氧传感器，且重复性、稳定性要好。

氧传感器分为两类，4326863 福田汽车氮氧传感器工厂报价，一类称为窄氧传感器，另一类称为宽氧传感器。窄氧传感器只能判断混合气是浓还是稀，无法计算具体空燃比。而宽氧传感器则可以计算空燃比。以前大部分车上用的都是窄氧传感器，国五国六对尾气要求更严了，需要对空燃比进行更的控制，这时候很多车都开始使用宽氧传感器了。

发动机有几个氧传感器

现在的发动机上少有两个氧传感器，一个位于三元催化器之前，称为“前氧传感器”。另一个位于三元催化器之后，称为“后氧传感器”。有些双排气管的车带两个三元催化器，所以就需要四个氧传感器。