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1、所有影响后处理系统工作的故障，都会报出闪码，区别就是：有些故障很明确（比如，尿素泵加热电阻丝开路），有些故障范围较广（比如，尿素泵建压错误，可能包括尿素管路、尿素泵等故障）。在深入了解后处理结构的基础上，通过读取故障码，都可以找到---故障的方向；

2、有些故障并不---报出，需经过一定的驾驶循环或时间才开始报故障。比如，整车厂生产安装过程中，避免不了插、拔、安装尿素喷嘴，为防止整车出厂前留下故障码，车辆使用早期是不报尿素喷嘴相关故障的；

3、有些故障修复后，虽然闪码灯、obd 灯会---熄灭，但需要经历一定驾驶循环或时间，才可以清除历史故障代码（部要求）；

4、有些故障，只有在后处理系统工作过程中才能够检测出来，一旦熄火后就成为历史故障，下次后处理工作时又会报出。比如尿素管路堵塞的故障，刚启动车辆时，1002891294德龙车国六空气净化器批发，由于后处理系统没有工作，所以不做管路检测；当开始建立尿素压力时，就开始检查管路是否堵塞，才会报出故障，一旦熄火后此故障消失。

5、后处理系统的故障都属于部件故障，只要对后处理的工作原理及各个结构了解透彻，就很容易解决。

信息安全日益紧迫：

随着汽车ecu的增多，1002891294德龙车国六空气净化器厂家，被外部攻击的可能性也就增多了，现在的汽车与外部的数据交换越来越多，1002891294德龙车国六空气净化器生产厂家，车联网的发展也给提供了攻击的可能性，如果还是分布式架构，就不能很方便地把一些关键系统保护起来，比如引擎控制和制动系统这些属于动力和传动控制方面的。可以单独把这些动力、传动控制系统组成一个域，通过中央---与其他域隔离开，使其受到攻击的可能性减小，同时加强这个域的---防护，韶关1002891294德龙车国六空气净化器，这也产生了对域控制器的需求。

一种柴油机的dcu，其端部具有内孔，所述dcu(1)通过贯穿其端部内孔的紧固件与车体大梁固定，其特征在于，所述dcu(1)还包括减振橡胶垫(4)，所述减振橡胶垫(4)固定于所述内孔(33)处，装配时，所述减振橡胶垫(4)处于dcu(1)底部和车体大梁之间，且所述减振橡胶垫(4)具有通孔，所述紧固件能够贯穿所述通孔和所述dcu(1)端部的内孔(33)






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