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尿素喷嘴构造及原理dnox2.2系统中，尿素喷射模块将需要的尿素量喷到排气管中，用以nox的催化反应复原。这一全过程由bosch---模块ecu---。内部构造也相对性繁杂一些，喷嘴的溶解图以下：---查看看图片评价关键构件的功效详细介绍以下：1.液力传动插口：2个冷冻液接头（直径11mm），由柴油发动机冷冻液对喷嘴开展制冷。一个尿素液接头（直径8毫米），值得一提的是尿素進口接头里边集成化了一个小过滤网，过滤网过虑的直徑是40μm；---查看看图片评价2.电气设备插口：一个两针角的电源插头与ecu相互连接；3.尿素喷射阀：实行ecu喷射的命令，喷射阀电阻器12欧母；4.喷嘴行为主体和加温挡雨板：喷嘴底端一周有轴向120°分布的三个喷嘴，开展尿素喷射；5.密封盘：密封喷嘴和排气管法兰盘的安裝，避免 废气泄漏。---注意的是这一密封盘是铝的，一次应用后便会形变，多次重复使用有可能会导致密封关不紧造成 反映不佳导致排气管结晶体。因此 ---拆装喷嘴时要将这一密封盘一同拆换。

喷油嘴的常见故障及其检修方法

   喷油嘴所处的工作条件十分---，机械负荷和热负荷较高，加之安装调整不当，常会出现喷雾---，阿克苏地区迪耐斯尿素喷嘴，喷孔滴油、积碳，甚至针阀卡死等故障。

   喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气，若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中，---时拆检清洗予以修复。

   密封锥面磨损。一般阀体锥角为590，而针阀锥角为600，接触面宽度为0.2一0.3mma若进人喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂质，其锥面表面就会磨出沟痕，接触带增宽，燃油便从座面处泄漏滴油，造成焦结积碳，启动困难，冒黑烟，功率下降，迪耐斯尿素喷嘴厂家，油耗增加。应经常清洗维护，---时更换件。针阀配合的检查如图33所示

  针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小，大约仅为0.002一0.004mm，若两零件表面有尘土及机械杂质侵人，就会破坏导向表面的几何精度和粗糙度，接触面产生---压力和瞬时高温，致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况---以更换新件。

   轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷，是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要原因。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触，使表面变脆，而产生剥落或梳状沟痕，轴针头由原来圆柱形变为圆锥形，喷孔孔径也磨损增大，失去了正圈形，均导致喷油压力下降，喷雾恶化和喷油时间缩短，---换件修复。

   调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低，燃油雾化---而无法调整，甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀，经回油管到高压油泵，导致不泵油而使柴油机熄火。对此应更新调压弹簧，在无新调压弹簧可换的情况下，可在原调压弹簧与调压弹簧座间，加一个厚度适宜的小垫圈，用以增加弹簧的预紧力来解决弹力不足的问题。