故障描述:
尿素压力低(预注阶段)-p143f spn:3480 fmi:18
尿素压力低(喷射阶段)-p1440 spn:4334 fmi:1
故障机理:
发动机运行时系统会自动计算尿素平均压力值,监控单元监测到系统在预注过程中尿素平均压力值低于35mbar,3分钟后,a0001404139进口计量模块现货,报出该故障。
故障---:
1、连接测神a60plus站长版诊断仪,确认故障是否现行。
若故障非现行,清除故障,维修完毕;若故障现行,则执行下一步。
2、执行尿素泵喷射测试:
a、测试前准备:
6bar<后处理供气压力<10bar,尿素液位>; 18%,喷嘴从排气管上取下,高度与安装位置基本平齐,自由悬置,喷孔朝下,启动发动机。
b、测试步骤:
让泵---行喷射,持续30s,a0001404139进口计量模块纯新,目的是为了排干净尿素通路的空气。喷射停止后进行下一步;将喷嘴放在量筒中;---开始第二次测试。
c、测试标准:
测试持续30s,喷度在18ms工作周期下的合理范如下:
尿素泵喷度:53.5ml+10%(即48-59ml)@18ms喷射30s;执行喷射测试的同时观察尿素压力是否持续大于35mbar。
d、以上条件若满足,则清除故障,维修完毕;若不满足,则执行下一步。
卡友可以直接看到尿素在不同的压力下喷出的尿素的量,也就是卡友说的尿素有的烧的少,有的烧得多,卡友可以直观的看到尿素泵工作时的状态。
泵的作用是什么?就是从一个液体箱里输送出去,a0001404139进口计量模块,到另一个需要它的地方,这就是泵的作用。
尿素泵的作用:尿素通过尿素泵喷射到发动机排出的废气里,通过化学反应,使排气达到要求的排放标准。
今天和大家分享一个重汽国五新型气助尿素泵的故障,维修起来其实并没有我们想的那么复杂!
车型:howo t7国五车辆,
客户抱怨:尿素消耗量比别的车辆高很多。
维修过程;
步;接诊断电脑读取车辆故障信息时,结果---码,
第二步; 拆卸尿素泵 氮氧化物传感器 排温传感器 尿素喷嘴进行检查
第三步:原厂专检检测氮氧测试数值正常。
第四步:目测尿素喷嘴喷孔正常。
第五步:检测尿素泵工作状态。
驱动尿素泵系统计量阀流量测试,a0001404139进口计量模块批发价,大、中、小测试时喷嘴口无明显差别一直为长喷,且泵内无计量阀动作声音,确定为计量阀故障;
结论:更换计量阀即可解决客户抱怨。
案例分析;计量阀损坏分两种情况一种是导致不消耗尿素,另一种是计量阀机械卡滞不能关闭造成的尿素消耗增加.
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