跟用户沟通了一小会,决定将车开到店里面进行检查 。原因是这四个故障,不只一个线路有问题,而通过和用户沟通情况来看,之前的维修师傅检修过,但没有能找到问题,所以需要用心来找。车开到店面里,佳木斯4326863 福田汽车氮氧传感器,检查起来比较方便;先检查后处理周围的电路,发现一根断开的线,那就先把看得见的简单故障解决掉,重新做了接线处理。接好后,着车,检查,车辆怠速转了一小会,4177变成了非现行故障,也就是说,4177已经被解决掉。还剩下3577,4326863 福田汽车氮氧传感器供应商,3575,1682三个故障。这三个故障,分析下,也是因为一个点引起,所以接下来就继续查电。3575,1682都是3577故障引发的。所以只需要把3577解决好,其它两个故障自然的就消失啦!继续找故障 查看了一下电路图,对回流阀的线路进行了检测。在后处理插头的b号针脚,4326863 福田汽车氮氧传感器供应商,与ecm第4号针脚不通。
大部分后处理故障码,需要一个检测的时间和满足一些清码条件,清码的策略依赖于对后处理系统工作原理的深刻理解。
车辆出现的问题有许多都是因为小故障引起的,越是复杂的故障,故障原因越简单。而去---故障的时候,这就需要我们去仔细检查每一个故障点,尤其线路接头的---的连接处,因为故障往往就出在我们觉得没有---仔细检查的地方。
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