---过程：1、使用检测仪进dcu（后处理控制模块）系统，发现无法进入，但是ecu（发动机控制模块）可以进入，说明整车can网络可以通讯。使用诊断仪电控系统里的“can总线分析”扫描后未检测到后处理模块，这说明dcu模块与整车can网络失去通讯了。
从公众号内查找电路图，并测量dcu通讯线未发现异常，考虑到如果dcu上电出现问题，就算通讯线正常在dcu不工作的情况下同样是无法通讯的，所以接下在测量dcu的上电线电压，2003345 依科卡特dcu价格，当查到dcu-57号上电线时发现只有10v电压，dcu正常上电电压为24v。
2、查看电路图找到后处理保险盒里的k6(dcu主继电器)测量继电器工作正常，测量主继电器30号电源线为24v正常，考虑到主继电器供电线和主继电器都正常，2003345 依科卡特dcu批发，那么接下来测量主机继电器的87号输出端和dcu-57号供电端的电阻，测量后发现电阻超出正常范围。
此案例故障点确实---找，分享此维修过程主要是分享一个诊断仪的使用方法，以及如何使用诊断的各项功能。
1、初次使用can总线分析功能，可能被扫描到的结果误导，所以作为使用者要学会分析，本案例中dcu与can线尿素泵都属于后处理的部件，且分配的id号相同，明白了这个道理解决此类故障就变得简单了。
2、使用此功能时明明车上已经拔掉了发动机ecu但 can总线上还是有发动机ecu id号，2003345 依科卡特dcu批发，这是由其它ecu代ecu发送的数据。
3、can总线分析功能不单单可以扫描can总线节点数，南充2003345 依科卡特dcu，同时可以对各个节点进行诊断，读码清码、读取数据流。可以作为一个诊断的替代功能。
dcu的软件设计.对于尿素喷射控制，采用双线性插值的方法对map图进行储存，并完成了初始化，can通讯，主函数模块的程序编写.对于obd诊断，完成了obd总体方案和软件框架的设计，scr监测对象的诊断流程设计，后对故障管理功能进行了设计. 基于visual studio2010软件can总线软件的开发及半实物平台的搭建.在can总线软件里定义相关的发动机报文来模拟发动机节点，通过向dcu发送发动机的相关信息，由dcu控制尿素计量泵动作，在计量泵调试平台上观察尿素喷射量的变化，结果表明尿素喷射控制策略及程序设计的正确性.后在半实物平台上模拟了单个故障和多个故障，观察can总线软件上接收到的报文情况，结果表明dcu中的obd模块能够实现对scr系统的在线诊断，并能够正确地发送报文和故障码. 基于自主开发的dcu的scr系统试验验证.基于某型号的柴油发动机，按照gb17691-2005要求，完成了esc和etc试验，结果表明自主开发的dcu可以---地控制scr系统，使柴油机nox的排放满足国ⅳ排放法规的要求.展开
南充2003345 依科卡特dcu-济南信发汽配信誉---由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司为客户提供“传感器 氮氧传感器 尿素泵 尿素喷嘴 喷油器 喷油泵 液位”等业务，公司拥有“博世,博立信,森萨塔,sensata,司库伯,”等品牌，---于三元催化器等行业。，在山东省济南市天桥区蓝翔路56号泉利汽配城21-102的名声---。欢迎来电垂询，联系人：罗经理。同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。
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