车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
柴油车的尾气---主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部知可以通过技术手段降低颗粒排放,汕头0444031022北方奔驰车用碳氢喷射阀生产厂家,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨道气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做scr后处理系统。
汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加专在这个箱子里面。只要汽车运转,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不属一样。
为了---较低自然环境温度标准下后处理工艺系统软件仍可一切正常工作中,避免管路中尿素溶液,该两根管路选用了电加热器设备来开展非常维护。电加热器设备的控制继电器也受柴油发动机电机控制模块---。喷头安裝于催化器前的排汽管道内,德龙原厂0444031022北方奔驰车用碳氢喷射阀生产厂家,根据喷涌管路与量给料机模块相接。关键功效是在给料机过程---做雾化的尿素溶液匀称地喷到柴油发动机排气管中,那样将使尿素溶液受热后溶解出的氨能更匀称地---到排气管中。催化器是scr废气后处理工艺系统软件的另一个关键模块,---废气催化转换和噪声消音2个作用。其內部由三个单独、串连的模块构成,各自是氨扩散器、催化转化器和。扩散器的关键功效是将氨匀称地---到催化器表面。氮氧化合物与氨经催化还原反应后转化成没害的n2和水的全过程则是在催化转化器内进行的。催化器还对汽柴油明确提出了的规定,即务必应用符合要求的低硫含量的汽柴油。若应用高硫含量的汽柴油,则其造成的---橡胶氨会环境污染催化转化器表面,那样就会减少催化器---是在是在---温时的转换率。在催化器的通道和出入口各安裝有一只温度控制器,用以测试催化器是不是超过规定的温度来---催化还原反应的一切正常开展,并上述明确必须喷到的尿素溶液量。催化还原反应所规定的排气管温度为200℃。催化器上还安裝有一只氮氧化合物控制器,用以检测历经催化器解决后废气中氮氧化合物的排污是不是超过预估的实际效果。
尿素泵当尿素压力传感器信号线路虚接时,实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低,此时、ecu会加大尿素泵电机转速,而由于系统实际压力太大,导致尿素泵电机转不动,原车0444031022北方奔驰车用碳氢喷射阀生产厂家,此时也会导致故障的报出;是否会同---出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。
2、故障报出原理:
1)尿素泵转速由ecu发送的pwm信号控制,一定的pwm占空比对应一定的转速;
ps:占空比是指在一个脉冲循环内,汕德卡原厂0444031022北方奔驰车用碳氢喷射阀生产厂家,通电时间相对于总时间所占的比例
2)当泵的实际转速与设定转速偏差超过300rpm并超过5s,尿素泵内部pcb已经确认转速偏差故障,尿素泵pcb并将尿素泵控制信号线拉低5s,ecu检测到这一信号后识别到转速偏差故障,将故障进行复位操作,并记录1次偏差故障,但是此时不会报出故障码
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