尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢？
现象：尿素消耗多
尿素泵尿素消耗多，一般不是尿素泵的问题，尿素泵的喷射量受ecm控制，尿素泵仅仅起到执行的命令；当nox传感器读值偏高，发动机排量超标，催化催化不完全都会影响尿素泵喷射量大。
现象：尿素泵不喷气体
尿素泵是气体辅助式，尿素泵不喷气体，wg1034121130汕德卡尿素浮子批发，也就是通常尿素泵不素溶液；这是一种很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。
尿素泵结晶主要是气路上的结晶，常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，可以把泵拆开，wg1034121130汕德卡尿素浮子价格，用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决，单向阀的拆装大家注意下就可以。
空气电磁阀堵塞一部分是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，还有很大部分是油漆笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞。
后处理系统故障
当后处理中的尿素泵有问题；尿素系统上的喷嘴出现堵塞或本身问题；尿素本身不合格；尾气管有泄漏的情况；
都会导致尿素喷射雾化效果差，尿素溶液直接喷到排气管壁上，同时因为尾气管始终处于500°高温下，水分很容易蒸发，进而出现结晶的现象；
时间久了，结晶的现象就会很---，导致scr催化器催化效率低，从而出现动力不足的现象。
如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没---去检查后处理哪个地方出现问题，但如果想找出问题的，用设备检测以下几个地方：1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测no传感器读值是否低于正常范围4.催化催化效率可能降低5.ecm故障
空气电磁阀参数：电压：12v 电阻：12欧 方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12v，宜宾wg1034121130汕德卡尿素浮子，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题。 方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30s内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。
车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。
问题解决：车跑起来无力，一般都欧式车报超5、超7引起的，报故障，主要是no化物传感器读值超标，wg1034121130汕德卡尿素浮子价格，导致车降扭、无力，这时候是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在no传感器和尿素泵，在车上测试no传感器和尿素泵，连接方式培训的时候已经说过。
可能尿素罐没有尿素溶液了，或者油气分离器需要更换把气路堵死了！ 更换油气分离器和空气电磁阀。
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