首先，尿素喷嘴测试需bai要在---尿素压力测试无问题的前提下进行。如果压力测试不正常，必须先处理完才能开始尿素喷嘴测试。
检查压力测试正常后，输入尿素泵开度40，尿素喷嘴开度50，---“尿素喷嘴测试”即可进行喷嘴雾化测试。
正常情况下，foob.h40.216重汽博世碳氢喷射阀，---测试开始后，尿素压力会缓慢上升，后稳定在9000hpa 左右（不同车辆整车布置可能会有所波动，foob.h40.216重汽博世碳氢喷射阀供应商，波动范围大约在8000~12000hpa）。
测试说明：尿素喷嘴测试必须通过听声音，观察尿素雾化情况来判断尿素喷嘴是否损坏
导致喷嘴堵塞bai普遍的原du因大多是尿素液不合zhi格，尿素液中含有杂dao质会导致喷嘴堵塞。zhuan
发动机和尿素罐中shu间有集成芯片控制，根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液，现在堵塞喷不出尿素液，会导致发动机的动力下降。而且会损坏scr尾气处理系统，foob.h40.216重汽博世碳氢喷射阀价格，维修的费用就高了。
所以，建议您选择一些品牌的尿素液，foob.h40.216重汽博世碳氢喷射阀供应商，避免上述情况。
继续深挖故障，究其缘由，那又是什么原因出现的尿素结晶呢？
与司机进行沟通后发现，此车在之前的维修中，有出现过尿素喷嘴短路烧毁的情况，司机师傅当时只是选择了更换喷嘴芯的方法进行了维修处理。
故障虽得以修复，但是也为后期的维修埋下了---。
小轨在处理时对此前看到的，尿素结晶物进行热水浇烫与改锥撬动的方式进行剥离。并且更换上博世原厂喷嘴总成再进行测试，查看是否有出现雾化---或滴尿素等情况；小轨也了解到博世公司并未对外开放过尿素喷嘴芯的备件，那如果在维修时出现有“喷嘴芯”的情况一定要加以注意，很有可能就是不达标备件；
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