氮氧的测量在大型的汽车排bai放分析设备中单du---氮氧化zhi物的分析仪，采用化学发光法（cld）。dao
原理是一氧---和过量的臭氧在反应室生成二氧---，其中有大约10%处在激发状态，当激发状态的二氧---衰减至基态时，发射波长为0.6至3微米的光子 ，这个化学发光强度与一氧---和臭氧的浓度乘积成正比，而且由于臭氧浓度恒定，发光强度和一氧---的浓度成正比，这是氮氧浓度测定的原理。
氮氧传感器概述
当前针对pm及nox排放控制的柴油机排放后处理技术有两种方法: -种是通过废气再循环(egr)技术降低发动机缸内燃烧的nox排放，然后用柴油机颗粒捕集器(dpf)控制pm;另-种是通过燃油高压喷射技术降低发动机缸内燃烧的pm排放，然后用选择催化还原技术(scr ，喷射车用尿素液，以中合nox)控制nox。scr技术因为具有更高的燃油经济性和---的耐硫性能，被认为是有优势的技术路线，在欧洲已经得到了广泛的应用，而scr技术中必然会用到氮氧传感器。氮氧传感器由传感器探头和电控单元组成，二者之间通过-一个线束连接，可测量尾气中氮氧化物(no和no 2等氮氧化物的混合物)的浓度、氧气的浓度。它可用于柴油发动机的scr系统中实现nox的闭环控制，或和柴油发动机的车载诊断(obd)中。
随着---相继---更为严格的汽车尾气排放法案，汽车尾气的检测不再只是尾气氧浓度和空燃比的测定，还包括氮氧化合物含量的测定.这导致传统的用于测定氧含量的氧传感器不能完全适应新规时代的要求，新一代能准确测定尾气中nox浓度的传感器将拥有广阔的市场前景.nox传感器是中高温环境下实现---，快速氮氧含量测量的关键设备，是汽车尾气后处理系统的重要反馈装置.本文基于氮氧传感器工作特性的基础研究，研制了氮氧传感器测试平台，并设计氮氧传感器的关键控制算法. 首先，本文基于氮氧传感器的技术应用发展，结合材料学，电化学和控制学等方面由浅入深地介绍了窄域氧传感器，宽域氧传感器和氮氧传感器的结构，工作原理，应用性能，22219283 沃尔沃氮氧传感器价格，分析了各种类型传感器的特点，应用和联系，后以氮氧传感器的工作原理为基础，分析出氮氧控制系统开发的重点与难点在于nox特殊测试环境的搭建，工作温度环境的控制与泵单元的控制. 其次，基于labview工业控制系统搭建了氮氧传感器测试平台.平台成功模拟了真实的尾气管道状态，实现了nox传感器及其控制设备和氮氧气氛测试仪的数据采集，分析与可视化，为传感器固有特性测试与控制相关实验提供---的工具环境. 然后，分析测试平台参数实验所得到相关的模型数据，建立了氮氧传感器的对象控制模型，并制定了关键的加热控制策略和泵单元控制策略，完成了氮氧传感器控制系统的模型实验. 后，结合已搭建的测试平台，加入传感器关键控制模块，实现了氮氧传感器控制系统的设计，并进行了传感器泵单元的固有特性实验和实际气氛环境的控制系统测试实验，验证了控制算法的合理性.
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