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主要功能

汽车电子控制单元是电子控制系统的---部件，主要有如下功能：(1)接受传感器或其他装置的输入信号，并将输入信号处理成电脑能够接受的信号，如将模拟信号转换成数字信号。(2)为传感器提供参考电压：如2v、5v、9v或12v。(3)存储、计算、分析处理信息，存储运行信息和故障信息，分析输入信息，分析输入信息并进行相应的计算处理。(4)输出执行命令，把信号变为强信号的执行命令。(5)输出故障信息。(6)完成多种控制功能。如在发动机控制中，电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。

一般的车都在bai驾驶舱和引擎舱中间du，可以在驾驶舱取下来检测，电脑版zhi是诊断车上电dao路的问题的。分成前装和后装两种方式。

前装指汽车在出厂时标配安装的电脑，一般显示器嵌入在---控制面板中。

后装指用户买到车后再购买电脑自行改装。目前国内已经有一些厂商提供改装平台。

在这样的汽车电脑上，用户可以像在家用普通电脑一样在车里收发电子邮件，观看电影，上网，---等。

汽车电子控制单元的工作过程复杂而有序、工作速度快捷而有条不紊。下面以发动机电控单元为例，简要介绍电控单元的工作过程。发动机启动时，电子控制器ecu进入工作状态，某些运行程序或操作指令从存储器rom中调入中央处理单元cpu。这些程序可以控制燃油喷射、点火时刻、怠速转速等等。在cpu的控制下，一个个指令按照预先编制的程序有条不紊地进行循环。在程序运行过程中所需要的发动机工况信息由各种传感器提供。当曲轴位置传感器cps检测的发动机转速与转角信号(脉冲信号)、进气歧管压力传感器map检测的负荷信号（模拟信号）()和冷却液温度传感器cts检测的温度信号(模拟信号)等输入ecu后，首先通过输入回路进行信号处理。如果是数字信号，就根据cpu的安排经缓冲器和i/o接口电路直接进入cpu。如果是模拟信号，则首先经过模/数（a/d）转换器转换成数字信号，以便数字式单片机处理，然后才能经i/o接口电路输入cpu。大多数信息暂时存储在ram中，根据控制指令再从ram传送到cpu。下一步是将预先存储在rom中的试验数据引入cpu，将传感器输入的信息与其进行比较。cpu将来自传感器的各种信息依次取样，与试验数据进行逻辑运算，通过比较作出判定结果并发出指令信号，经i/o接口电路、输出回路控制执行器动作。如果是喷油器驱动信号，就控制喷油开始时刻、喷油持续时间，完成控制喷油功能；如果是点火器驱动信号，就控制点火导通角和点火时刻，完成控制点火功能。如果执行器需要线性电流量驱动，单片机就控制占空比来控制输出回路导通与截止，使流过执行器电磁线圈的平均电流线性增大或减小。发动机工作时，5wk91227五十铃电脑板批发，微机运行速度相当快，如点火时刻控制，每秒钟可以修正上百次，因此控制精度---，点火时刻十分准确。






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