汽车电脑的检修
汽车电脑内部电路可以分为两部分，即包括输入、输出以及转换电路的常规电路和微处理器。常规电路大多采用通用的电子元件，如果损坏一般是可以修复的。在实际使用过程中，汽车电脑的故障大多发生在常规电路中。如果要维修汽车电脑，首先要确定是电脑故障，2244590电脑版24v价格，以免盲目修理，造成不---的时间浪费和引起其他电路故障。
(1)确定电脑是否损坏 确定电脑损坏的通常方法是在相关传感器信号都能正常输入电脑的情况下，电脑却不能正确输出控制信号来驱动执行器。这句话虽然简单，但这需要很多具体细致的基础检查工作。例如发动机无法起动，经过检查确定起动时喷油器插头上无频率电压，在检查相关电路正常而且起动信号可以正常输入发动机电脑，但是电脑没有输出驱动信号给喷油器，这样就可以断定发动机电脑内部故障。
(2)按照电路寻找损坏元件 根据电路图或实际线路的走向找到与喷油器连接的相应电脑端子，然后用数字万用表的通断挡从确定的电脑端子开始，沿着电脑的印刷电路查找，直至找到某个三极管。这是因为电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器，所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路所致。
(3)测量三极管 确定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极，旁边较细的印刷线是基极。确认方法是，将发动机电脑多孔插头插上，起动发动机，使用万用表的 电压挡连接到要确认的印刷线，显示5v则为基极。用万用表测试三极管，如果发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无穷大，则说明三极管已经断路；如果发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零，则说明三极管已经被击穿。另外，还需要测量三极管附近相连的其他三极管和二极管。
维修工作人员遇到电脑常见故障时，一是害怕判断便是电脑的难题，且因电脑的价钱较高而害怕---决策选购拆换；二是不易寻找类似的电脑产品来开展代用实验；三是即便找到类似的电脑产品，也害怕轻率将好的电脑板插上去开展实验，由于电脑的毁坏通常全是因外界电源电路有常见故障而导致的。汽车电脑板坏掉的主要表现如今普遍的在查验某一电源电路构件的情况时，有非常总数的汽车维修电工都是以“有电到”或“无电到”来作答，假如维修电焊工的水准仅仅滞留在“有电到”或“无电到”的情况上，针对维修汽车的电脑以及自动控制系统是还不够的。要分辨一个构件以及有关路线的常见故障，你少务必搞清楚哪几个线是接长期性电源（ batt）；哪几个线是接根据启动马达---的电源（ b）；什么是接自电脑出示的电源（ 9v）；哪一条是电线接头；什么是归属于信号线，针对信号线还要用数显式数字万用表的“逻辑性”档开展高低电频的检测，或用“---率”档测量运行情况下的数据信号---率，自然应用数字示波器查看数据信号的波型。
实际电控车辆的电脑板是不一样多的，级别越高，其所用的电控系统较多，那么它的电脑控制单元也就多。一般多的能达到100多块，而少的则少至20多块。
汽车上的电脑板一般指的是汽车的ecu，相当于电脑上集合了cpu的主板，而这个主板起到了控制汽车的作用。
1、ecu由微型电脑和---电路组成。而微型电脑就是在一块芯片上集成了cpu，存储器和 i/o口的单元。2、ecu的主要部分是微型电脑，而---件是cpu。ecu将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件。3、因此，ecu实际上是一个“电子控制单元”，它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。
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