氮氧传感器可应用于气体或者柴油发动机,其包括陶瓷探头、线缆和控制器(称为ecu)。氮氧传感器用于测量发动机尾气中氮氧浓度、空燃比及氧含量,以满足发动机后处理系统闭环控制的需要及车载obd诊断系统的需要。
氮氧传感器的陶瓷探头部分采集尾气,并经过气体分离、电离分解和测量浓度3个过程。ecu部分提供探头完成3个过程需要的电流,并采集各过程的电信号,经过计算,通过can总线的方式发送出测量信息。
氮氧传感器检测---氮氧传感器在一切正常工作中时,即时检测排汽管中的nox值,根据can总线意见反馈给ecu/dcu。ecu并并不是根据检测即时的nox值来分辨排气管是不是达标,51154080017 德国曼氮氧传感器供应商,只是根据一套氮氧化物检测程序流程来对排汽管中的nox值开展检测是不是超标准。运作nox检测,务必考虑下列标准:冷却系统工作中一切正常,---码。自然环境液位传感器---码。温度高过70℃之上。一个详细的氮氧化物检测必须采样20次上下,一次氮氧化物检测进行,ecu/dcu将对采样的数据信息开展较为:如检测全过程中全部采样的nox值的均值低于预设值,检测根据。如检测全过程中全部采样的nox值的均值超过预设值,51154080017 德国曼氮氧传感器价格,检测器纪录一次不正确。但不点亮mil灯,如持续2次检测也没有根据,系统软件报超5、超7故障码,mil灯点亮。报超5故障码时,点亮mil灯,但不限定扭矩。报超7故障码时,点亮mil灯,另外系统软件限定扭矩,扭矩的限定依据车系生产厂家设置而定。注:一些车系即便 排污超限额常见故障修补好,mil灯也不会灭掉,51154080017 德国曼氮氧传感器,常见故障情况显示信息为历史时间常见故障,遇上这类状况时,必须开展数据信息刷写或实行高氮氧化物校准作用
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