汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理,然后输出信号给执行器,从而控制汽车运行的电子设备。
汽车电脑的分类:
目前汽车电脑已经得到了广泛的应用,例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及abs电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同,但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号,用一些较小的电子控制单元控制其他系统。
汽车电脑的构成:
汽车电脑的主要部分是单片机,单片机是一块集成了微处理器(cpu)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的---部件,微处理器将输入模拟信号转化为数字信号,并根据存储的参考数据进行对比处理,计算出输出值,输出信号经过功率放大后控制执行器。
维修工作人员遇到电脑常见故障时,一是害怕判断便是电脑的难题,且因电脑的价钱较高而害怕---决策选购拆换;二是不易寻找类似的电脑产品来开展代用实验;三是即便找到类似的电脑产品,也害怕轻率将好的电脑板插上去开展实验,由于电脑的毁坏通常全是因外界电源电路有常见故障而导致的。汽车电脑板坏掉的主要表现如今普遍的在查验某一电源电路构件的情况时,有非常总数的汽车维修电工都是以“有电到”或“无电到”来作答,假如维修电焊工的水准仅仅滞留在“有电到”或“无电到”的情况上,针对维修汽车的电脑以及自动控制系统是还不够的。要分辨一个构件以及有关路线的常见故障,你少务必搞清楚哪几个线是接长期性电源( batt);哪几个线是接根据启动马达---的电源( b);什么是接自电脑出示的电源( 9v);哪一条是电线接头;什么是归属于信号线,针对信号线还要用数显式数字万用表的“逻辑性”档开展高低电频的检测,或用“---率”档测量运行情况下的数据信号---率,自然应用数字示波器查看数据信号的波型。
如说,在发动机的控制系统中,发动机的ecu模块会持续的采集曲轴位置信号、凸轮轴位置信号、进气压力信号、空气流量信号、轨压信号、油门踏板位置信号,然后根据这些信号去计算需要给燃油计量单元多大的开度,计算需要打开喷油器多长时间,终达到控制喷油量的这么一个目的。ecu所采集的这些信号是随着车辆的工况不断的发生变化的,所以ecu就需要根据采集的不同值不断的计算需要的结果,所以说ecu就是控制的---,也就是我们俗称的“电脑板”。
上边我们说了为什么ecu会成为---,但是对于很多朋友来说可能不太明白这个具体的工作过程,下面我们举个例子来说明,这也是我们做技术类培训经常会使用的一个例子。
大家知道,我们的皮肤就是我们的一种传感器,它可以感受周围温度的变化,它也可以感受到是否疼痛,当天气变冷的时候,我们身体就会感受到寒冷,然后这个信息传递给我们的大脑,大脑决定你需要添加衣服来御寒,这就好比ecu接收到油门踏板位置信号在增加,它就知道需要多喷油才能使车子跑的更快。
那么,当你的大脑决定要加衣服了,加多少合适呢,或许这时候有朋友说,---都知道啊!是,---,我们大家可以根据生活的经验去选择需要添加的衣物以匹配不同的天气,大家想一想,我们的这个经验哪来的?还不是根据我们的生活阅历把这些信息存储到大脑里的,然后在我们想用的时候随时的调取。其实,这就类似于发动机ecu存储的数据,ecu内会根据不同的车辆标定出合适的喷油量模型,5wk91227五十铃电脑板批发,当油门踏板信号输入进去后,ecu再结合一些其它的信号,计算出合适的喷油量,和我们根据不同的气温添加不同样或者不同量的衣服是一个道理。只不过是ecu的计算模型复杂一点而已,道理类似。
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