济南信发汽配-5wk96653b 奔驰氮氧传感器供货商

氮氧传感器可应用于气体或者柴油发动机，其包括陶瓷探头、线缆和控制器（称为ecu）。氮氧传感器用于测量发动机尾气中氮氧浓度、空燃比及氧含量，以满足发动机后处理系统闭环控制的需要及车载obd诊断系统的需要。

氮氧传感器的陶瓷探头部分采集尾气，并经过气体分离、电离分解和测量浓度3个过程。ecu部分提供探头完成3个过程需要的电流，并采集各过程的电信号，经过计算，通过can总线的方式发送出测量信息。

 氮氧传感器位于汽车排气管的催化器后端，由陶瓷探头、线缆和处理芯片控制器组成，通过can（controller area network，即控制器局域网络）通讯和ecu（electronic control unit，即电子控制单元）通讯连接，主要用于准确、快速地测量发动机尾气中的氮氧浓度，以满足发动机后处理系统闭环控制的需要及obd（on-board diagnostic）车载诊断系统的需要。

      氮氧传感器---元件就是陶瓷，在加热到一定程度下，两侧氧浓度的不同会导致金属氧化物产生化学反应，从而形成电荷移动并产生电流，后将氮氧浓度反应给电脑。氮氧传感器是监控后处理一个传感器，决定了其在汽车中的重要作用，由于发动机燃料燃烧及尾气排放的温度较高，要求传感器能在高温下工作，氮氧传感器的工作温度可达到900℃。此外，氮氧传感器的故障会导致汽车动力下降，油耗上升，甚至堵塞冒烟系统，因此，要求使用更高热导率、---散热，更高稳定性的基材。