黄石5wk97330a 奔驰氮氧传感器价格-济南信发汽配经营

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    2020-9-11

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基本工作原理是:在一定条件下,利用氧化锆内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。---中氧的含量为21%,浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比---中的氧少得多。 在高温及铂的催化下,带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于---中的氧气比废气中的氧气多,套管上与---相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子,两侧离子的浓度差产生电动势。








1.当前氧传感器发生故障时, ecu就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ecu---不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

2.后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,那么尾气就会超标,轻则耗油影响发动机工况,重则影响年审或直接更换三元催化。







氮氧传感器检测诊断

  氮氧传感器在正常工作时,实时检测排气管中的nox值,通过can总线反馈给ecu/dcu。ecu并不是通过检测实时的nox值来判断排气是否合格,而是通过一套氮氧化物监测程序来对排气管中的nox值进行检测是否超标。运行nox检测,必须满---下条件:

  冷却水系统工作正常,---码。环境压力传感器---码。

  水温高于70℃以上。一个完整的氮氧化物检测需要采样20次左右,一次氮氧化物检测完成,ecu/dcu将对采样的数据进行比较:如检测过程中所有采样的nox值的平均值小于设定值,检测通过。如检测过程中所有采样的nox值的平均值大于设定值,监测器记录一次错误。但不点亮mil灯,5wk97330a 奔驰氮氧传感器价格,如连续两次监测都没有通过,系统报超5、超7故障码,mil灯点亮。

  报超5故障码时,点亮mil灯,但不---扭矩。报超7故障码时,点亮mil灯,同时系统---扭矩,扭矩的---根据车型厂家设定而定。

  注:有些车型即使排放超限故障修复好,mil灯也不会熄灭,故障状态显示为历史故障,遇见这种情况时,需要进行数据刷写或执行高氮氧化物复位功能

  国研研究院是一家从事后处理传感器及其系列产品研发、生产、销售的---企业;公司从基础材料入手,在电子浆料、氮氧传感器、pm传感器、氮氧化物检测、电控单元等有丰富的技术积累和产品经验,并拥有多项技术---









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