





车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
柴油车的尾气---主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部知可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨道气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做scr后处理系统。
汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加专在这个箱子里面。只要汽车运转,nsbxlb凯德斯尿素泵总成供货商,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不属一样。


车用尿素溶液,如今已经跟柴油一样,成为卡车司机不可或缺的必需品。虽然必需,不过仍然有不少卡车司机对于尿素溶液的优劣不以为然,其实尿素溶液的优劣会对卡车的后处理系统产生直接的影响。
尿素溶液用肉眼很难区别优劣,nsbxlb凯德斯尿素泵总成价格,看起来都跟水一样,只是透明的液体,甚至有些卡友还会用纯净水或自来水代替尿素溶液给车加注,殊不知这样的操作会---的损伤车辆。
长期使用劣质尿素首先会对尿素喷嘴造成很大的损害,劣质尿素溶液中杂质多,配比也不科学,易结晶,---容易堵塞尿素喷嘴,导致整个后处理系统出现故障。要知道更换尿素喷嘴---就是上千元,频繁的维修、更换尿素喷嘴,也是个不小的开支。
其次,nsbxlb凯德斯尿素泵总成批发,后处理系统出现故障,明显的故障显示就是发动机限扭,整车提速慢、爬坡没力气会---影响车辆行驶效率,nsbxlb凯德斯尿素泵总成,另外仪表上点亮的后处理报也让人---抓狂。
scr技术介绍
scr作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达得到了广泛应用,对于---因尾气排放而造成的环境污---挥了---的作用。使用 scr技术后,发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。
scr是selective(选择性)、catalytic(催化)、reduction(还原)的英文缩写。scr是缺一不可的整体。
scr系统目前采用的还原剂是32.5%的尿素溶液。
scr系统反应原理:
在scr系统中发生的复杂的物理和化学反应包括:尿素水溶液的喷射、雾化、蒸发、尿素(氨气和尿素化学反应的产物)的 水解和热解气相化学反应以及nox在催化剂表面与nh3发生的催化表面化学反应。
其主要化学方程式如下:
no+no2+2nh3***2n2+3h2o
4no+o2+4nh3***4n2+6h2o
2no2+o2+4nh3***3n2+6h2o
理想状况下反应的产物主要是---无害的氮气和水。


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