车用尿素是bai重型柴油车达du到国四排放标zhi准的---产品.车用尿素dao是指尿素zhuan浓度为32.5%且溶剂为超纯shu水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水.重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的scr系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理.因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的---产品.

常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，可以把泵拆开，还有很大部分是油气笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞，用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的；

尿素泵结晶主要是气路上的结晶　　

尿素泵是气体辅助式；单向阀的拆装大家注意下就可以；

空气电磁阀堵塞一部分是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不素溶液；这是一种很常见的现象

确立常见问题原因拆装尿素泵用吹了一下尿素水位传感器，管路一切正常啊，再一次打火，待排气阀门温度上升后，尿素泵一直沒有姿态，仅有汽车继电器有------的响声，沒有听见尿素泵内部直流伺服电机的声响，说明后工艺处理全自动自动控制系统没有问题。之后就分辨尿素泵内部一定有哪些难题，接着拆卸整车整车线束联接头，管路等零配件，取得尿素泵拆装检查。洗干净尿素泵外壳，准备充分拆卸啦!早就拆装外壳啦，可是还是让---吃一惊，大部分毁损了。大家都掌握尿素溶液水分蒸发后会结晶体，和冰一样，而且尿素也是有浸蚀。目前估算的驱动电机算是毁损咯，针对传感器这种的，现如今还可变性，还是先把内部的零配件拆下来吧。能修的尽量不拆换建议拆卸尿素泵总程，尿素泵全新升级升級的要三千多，而且还不三包，现如今---跑车也不易啦，钱难挣，能修就修一下吧。可是还好我这里也是有这一尿素泵里面内部的所有零配件。可是要拆卸的是驱动电机，电机后边有光耦电路，pcb线路板---烧了，也是有烧焦的划痕。安裝之前有一个工作上是必不可少的，就是清除内部，不断的清除了很多遍，一尘不染。之后髙气顶风干内部，准备充分安裝咯。之前尿素泵内部有尿素溶液进入内部，就是内部传感器联接头一部分密封圈密闭性关不上造成 尿素渗水，而情况---损坏的原因隶属，而尿素在内部结晶体就是尿素泵有一段时间没有工作了，而尿素泵内部又有显出出气孔，因而 才结晶体的。尿素泵内部零配件安裝是一个仔细的工作上，不能有一点丢三落四，安裝时--- 内部清除干净整洁，--- 所有密闭性位置沒有渗水情况。

在尿素泵进液口里面装着小滤芯，用木钉，也就是常说的木工螺丝拧进去一拉就出来了。注意更换是别把尿素泵里其它线头搞断。

这个是进出液管上的滤芯，这个一般不会堵死，只要清洗一下就行，这个是在尿素罐里装着，打开尿素罐加注口，就能取出，不一样的尿素罐，滤芯也不一样。

无论是尿素罐里还是尿素泵里都有加热系统，温度太低，尿素很容易结晶。

喷嘴堵塞,直接把尿素泵拆下来，维修后接上电看尿素的喷射量是不是达到要求，手里拿的是尿素喷嘴，使用劣质尿素液，纯度不够，含有杂质，导致喷嘴堵塞，喷嘴堵塞卡友用开水煮下清洗干净就可以继续使用。