发动机电脑板坏掉的症bai状就有点儿多du，就等同于---发动机的程序流程早已zhi没了，主要是看它dao是怎么坏的。 有可能，一般轻度点的便是发动机故障灯亮，随后起火、车子颤动、不太好起动、比较---了便是车子无法启动、不打火或是不油泵、內部程序流程混乱等。 发动机电脑板坏掉的病症许多 ，如同你的电脑坏了一样，他非常多种多样缘故有很多种多样状况。

ecu的工作电压工作范畴一般在6.5-16v(內部关键处有稳压管设备)、工作电流量在0.015-0.1a、工作溫度在零下40-80度。能承担1000hz下列的震动，因而ecu毁坏的几率十分小，在ecu中cpu是关键一部分，它具备运算与控制的作用，发动机在运作时，它收集各感应器的数据信号，开展运算，并将运算的結果变化为控制数据信号，控制被测目标的工作。它还推行对储存器(rom、、ram)、键入/輸出插口(i/o)和其他外界电源电路的控制;储存器rom中储放的程序是历经------和很多试验取的数据信息为基本，这一原有程序在发动机工作时，不断与收集来的各感应器的数据信号开展较为和---。把较为和---的結果控制发动机的打火、空燃比、待速、有机废气循环等多种主要参数的控制。它也有故障自---和维护作用，当系统软件造成故障时，它还能在ram中自动保存故障编码并选用保障措施从所述的原有程序中载入取代程序来保持发动机的运行，使轿车能调到汽修厂。

在动手检修电脑之前,要先对电脑的控制电路(即外电路)进行检查,排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如:某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动,经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏,但不敢断定。后经检查外电路(因为改方向的车需改动线路,极可能会接错线)， 发现发动机电脑线束中有.两根颜色和线径均相同的线,-条通至节气门位宣传感器, 另-条通至点火放大器,因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒,查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是idl” ,另一个是igl”,且idl” 通向点火放大器,而igt 通向了节气门位置传感器。

至此，可以判定这两条线接反了,应相互交换。因为igt 是英文ignirot”( 即点火器)的缩写,而idl”是英文idle(即怠速,在此指节气门位置传感器的怠速触点)的缩写。将这两条线交换接通后试车,发动机运转正常。检修或更换电脑---定要对外电路进行检查,否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除,甚至将新电脑又烧坏等情况。

汽车电脑板容易坏的情况：

被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断bai路、粘连或元件损坏。

车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成烧坏大功率稳压二极管等元件。

汽车电脑构成  

1.1 电源部分  

用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。  

1.2 中央处理器（cpu）  

汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。

1.3 存储器部分  

用来存储程序和各种数据，又可分为：  

1.3.1只读存储器（rom）  

用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。  

1.3.2 可编程只读存储器（eprom或eeprom）  

用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。  

1.3.3 随机存储器（ram）  

用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。  

1.3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。